三元乙丙機械密封條

  U發(fā)泡密封條特性和優(yōu)勢

    這些你真的曉得嗎

    1、密封性近乎圓滿而且耐久耐用，保溫、隔音效果好。

    2、無毒、，不易與其它化學(xué)物品發(fā)作反響。

    3、經(jīng)過國度嚴厲型式檢驗，收縮倍率遠高于其它密封條，防火性能佳。

    4、設(shè)計共同，外形美觀。完成了動態(tài)密封。

    一、PU發(fā)泡密封條性能：

    1、緊縮變形測試:70℃下50%的緊縮率持續(xù)緊縮22小時,變形率≤10%

    2、緊縮力測試：在25%的緊縮率下，施以15N/100mm的力，緊縮率≤10N

    3、溫度范圍測試：從-40℃至90℃密封性能無明顯變化

    4、熱傳導(dǎo)K值測試：0℃下K值≤0.035W/m2K；

    5、耐疲倦測試：模擬窗戶開關(guān)50萬次，外形無明顯變化

    6、隔音性測試：運用四種不同資料制造的復(fù)合密封條，使門窗的密封性能近乎圓滿，帶有中間膠條和附加膠條的V76窗戶,降嘈45分貝

    7、戶外耐老化測試：目前已達20年50萬次以上,性能堅持完好

    8、性測試：與一切的漆、清潔劑不發(fā)作反響，SGS無毒認證。

    二、PU發(fā)泡密封條產(chǎn)品特征：

    1、佳的密封效果，真正的防火與密封合二為一。

    2、抗UV（紫外線）,耐日光及紫外線5000Kj/㎡無剝蝕。

    3、高彈性開孔發(fā)泡聚氨酯資料,長時間堅持外形和高彈性溫度范圍-40℃至90℃。

    4、共同的V型設(shè)計，裝置后愈加美觀，完成了動態(tài)密封。

    特性與用處 特性 汽車用密封條主要是由具有良好彈性和抗緊縮變形、耐老化、臭氧、化學(xué)作用、較寬的運用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠（EPDM）橡膠發(fā)泡與密實復(fù)合而成，內(nèi)含共同的金屬夾具和舌形扣，鞏固耐用，利于裝置。 規(guī)格 倡議適用溫度范圍：EPDM材質(zhì) -40 °F— 248 °F（-40℃—120℃）范圍的應(yīng)用程序和裝置辦法︰1.適用于各類門、 窗和其他。2.裝置︰ 用雙面膠，粘貼 （粘貼外表必需潤滑、潔凈、平滑、枯燥）。與建造業(yè)如今蓬勃開展，其整體的門和窗戶，建有良好的裝飾，還需求有良好的隔熱、 隔音、 防塵、 密封等。作為一個附件的門和窗戶，門密封條是得到這些優(yōu)良的性能的重要保證。在過去的運用中，由于選擇不當密封建筑門窗，

    汽車產(chǎn)品橡膠配方及其制備辦法與流程

    背景技術(shù)：

    目前市面汽車上運用的橡膠制品低溫性能普遍為-25℃左右，但是在氣候比擬惡劣的中央環(huán)境下汽車上的橡膠零部件禁受不住冷空氣的氣流招致產(chǎn)品壽命大打折扣。

    汽車運用之橡膠制品的性能直接影響到人身平安，如豐田前幾年的汽車零部件問題而召回所售出的局部汽車招致嚴重的信譽結(jié)果，因而各汽車消費企業(yè)均需求一種性能長期穩(wěn)定、足夠平安的橡膠制品。

    技術(shù)完成要素：

    本創(chuàng)造所要處理的技術(shù)問題是提供一種汽車產(chǎn)品橡膠配方及其制備辦法，其低溫性能良好，在氣候比擬惡劣的中央環(huán)境下能禁受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身平安。技術(shù)完成要素：

    本創(chuàng)造所要處理的技術(shù)問題是提供一種汽車產(chǎn)品橡膠配方及其制備辦法，其低溫性能良好，在氣候比擬惡劣的中央環(huán)境下能禁受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身平安。

    技術(shù)特征：

    1.一種汽車產(chǎn)品橡膠，其特征在于，所述汽車產(chǎn)品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。

    2.如權(quán)益請求1所述的汽車產(chǎn)品橡膠，其特征在于，所述汽車產(chǎn)品橡膠以重量比例計，三元乙丙橡膠為100，炭黑為90，軟化油為20，加工助劑為15，促進劑為5。

    3. 一種汽車產(chǎn)品橡膠配方的制備辦法，其特征在于，其包括以下步驟：

    步驟一，將三元乙丙橡膠放入密煉機，密煉溫度控制在80℃以下混煉2分鐘；

    步驟二，依次參加炭黑、軟化油、加工助劑混煉10分鐘；

    步驟三，倒料擠出厚度約8mm寬度約400mm橡膠片；

    步驟四，經(jīng)由冷卻保送機冷卻后切成約400mm膠片堆疊稱重25kg/支打包，得出橡膠A并送倉庫存儲至少72小時；

    步驟五，橡膠A用密煉機參加促進劑， 密煉溫度控制90℃ 以下，時間2分鐘；

    步驟六，倒料上開煉機翻料架2分鐘，出片冷卻后裁邊，得本創(chuàng)造汽車產(chǎn)品橡膠。

    技術(shù)總結(jié)

    本創(chuàng)造公開了一種汽車產(chǎn)品橡膠配方及其制備辦法，所述汽車產(chǎn)品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。本創(chuàng)造低溫性能良好，在氣候比擬惡劣的中央環(huán)境下能禁受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身平安。

    耐燃油的三元乙丙橡膠配方的制造辦法

    背景技術(shù)：

    三元乙丙橡膠簡稱為EPDM，自身屬于非性橡膠，關(guān)于普通非性的礦物油和燃油不具有抗耐性，并能被該類油嚴重溶脹而失效，這也是EPDM橡膠在性能上的*缺陷。目前，汽車進氣膠管資料多采用三元乙丙橡膠(EPDM)或丁腈PVC共混膠，也有局部車型采用乙烯丙酸酯橡膠 (AEM)及氯醇膠 (ECO)。由于進氣軟管與發(fā)起機銜接管相連，必然有不完整熄滅的油氣返回膠管中，因而請求此進氣膠管具有一定的耐油性；同時，由于汽車進氣膠管布置在發(fā)起機左近，也就是高溫區(qū)，所以也請求膠管具有優(yōu)秀的耐熱、耐溫性能。普通的EPDM耐油性差，丁腈PVC共混膠耐溫性缺乏，AEM、ECO價錢昂貴。以上資料都有一定的運用缺限及限制，因而，改良EPDM的耐油性對處理制造汽車進氣軟管資料有著重要的意義。

    硫化體系對改善耐油性能作用不大，但進步交聯(lián)密度可在一定水平上減緩燃油的溶脹作用，使溶脹度減小。三元乙丙橡膠為不飽和橡膠，通用普通硫磺硫化體系、過氧化物硫化體系均能對其有效的硫化。三元乙丙橡膠過氧化物硫化體系特性，其硫化速度較快，產(chǎn)品耐溫性能高，緊縮永世變形小。過氧化物硫化資料性能雖好，但熱撕裂性差，不合適注射成型工藝制造進氣軟管；乙丙橡膠普通硫化體系應(yīng)用比擬早，在注膠工藝的特性是高溫短時間硫化，產(chǎn)品容易呈現(xiàn)噴霜現(xiàn)象。近幾年，上海科翌化學(xué)公司推出了采用先進技術(shù)自行研發(fā)作產(chǎn)的新型復(fù)合硫化促進劑GA，由原來多種原料組合成只運用一種促進劑，是EPDM橡膠專用促進劑，與少量硫黃配合，硫化效果好，產(chǎn)品不呈現(xiàn)噴霜。能適用于注膠工藝硫化。此種體系混煉膠硫化速度較快，硫化膠的物理性能優(yōu)秀，耐熱氧、臭氧老化、耐油性能佳。

    EPDM產(chǎn)品特性： 產(chǎn)品特性：保溫性、低吸水性、緩沖性、耐溫性、吸音性

    依據(jù)乙丙橡膠的性能特性，主要應(yīng)用于請求耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣幾個范疇，如用于輪胎的淡色胎側(cè)、耐熱運輸帶、電纜、電線、防腐襯里、密封墊圈、建筑防水片材、門窗密封條、家用電器配件、塑料改性等。乙丙橡膠的性質(zhì)與用處。

    乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原資料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧發(fā)能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價錢較低，乙丙橡膠化學(xué)穩(wěn)定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用處普遍，能夠作為輪胎側(cè)、膠條和內(nèi)胎以及汽車的零部件，還能夠作電線、電纜包皮及高壓、大于高壓絕緣資料。還可制造及鞋、衛(wèi)生用品等淡色制品。

   EPDM發(fā)泡密封條的發(fā)泡硅膠密封條特性:

    1首先硅膠資料密封性能好,耐高溫耐侯性,抗老化抗擊打,防震防水,能貼合各類潤滑外表材質(zhì)

    2:可背膠帶自粘,密封性更好,耐高溫膠持久運用不零落。平安,絕緣性好,耐高溫,緊縮形變小,回彈性強,無毒

    3:發(fā)泡硅橡膠發(fā)泡平均,密度可做到0.25-0.85g/cm3,邵氏硬度8-30A。無毒無臭味,回彈性好,柔韌性好,外表無氣泡無氣孔。強度高,運用壽命長,產(chǎn)品絕緣,耐上下溫,耐緊縮,耐酸堿抗老化，抗紫外線。

    4:外表平整、發(fā)泡密度平均

    5:良好的表層不粘性。透氣性好

    6:采用100%優(yōu)質(zhì)硅膠原料，并經(jīng)過嚴厲檢測，契合規(guī)范。

    7:耐高溫：-70度-300度

    8:耐熱性：硅橡膠比普通橡膠具有好的多的耐熱性,可在150度下簡直永遠運用而無性能變化；可在200度下連續(xù)運用10，000小時；在350度下亦可運用一段時間。

    9:耐候性：普通橡膠在電暈放電產(chǎn)生的臭氧作用下疾速降解，而硅橡膠則不受臭氧影響。且長時間在紫外線和其他氣候條件下,其物理性能僅有微小變化。